方大屏蔽门助深圳进入地铁时代

发布时间:20110615

深圳市委常委、副市长吕锐锋宣布深圳地铁罗宝线续建工程开通
    第26届大运会开幕在即,深圳进入地铁时代。6月15日,由方大集团装备地铁屏蔽门的深圳地铁罗宝线(1号线)续建段(深大站-深圳机场站)投入运营。6月15日上午9点58分深圳地铁罗宝线(1号线)续建段(深大站-深圳机场站)开通仪式在机场东地铁站隆重举行,市委常委、副市长吕锐锋,市政府副秘书长、轨道办主任赵鹏林等相关领导出席,方大集团等多家建设单位也应邀出席了开通仪式。
    深圳地铁罗宝线(1号线)正线长40.9公里,自深圳火车站至深圳宝安国际机场。续建段由世界之窗至深圳宝安国际机场,全长23.6公里,共设15座车站,包括2座高架站,其中世界之窗至深大站已于2009年9月28日率先通车。罗宝线续建工程各站均设置有地铁屏蔽门,全部都采用方大集团自主研发、具有自主知识产权的地铁屏蔽门产品。
    地铁屏蔽门系统主要应用于城市轨道交通,是集机械、智能控制、网络等于一体的高科技产品。地铁屏蔽门不仅可以保证地铁的安全运行,每年还可以节约地铁站台近1/3的电力消耗,同时可以控制车站的环境温度。由于地铁屏蔽门能够同时将节能环保和安全相结合,符合社会和谐、自然和谐的理念,已成为地铁建设必需的组成部分。
    方大集团是国内地铁屏蔽门领域领头羊,是全球前三的地铁屏蔽门供应商,拥有地铁屏蔽门领域专利214项,其中发明专利53项,专利拥有量位居同行业全国第一,是国家标准《城市轨道交通站台屏蔽门》的唯一主编单位,先后承担了北京、沈阳、大连、天津、上海、南京、西安、武汉、广州、深圳、香港、台北等地铁屏蔽门的建设。在本月底前即将相继全面开的通深圳轨道交通二期建设工程的1、2、3、4、5号线五条地铁线中,方大集团承建了1号线(罗宝线)、2号线(蛇口线)、4号线(龙华线)三条线的地铁屏蔽门系统,为深圳地铁建设、民生服务发挥了重要的作用。
深圳地铁罗宝线机场东站
深圳地铁罗宝线路图